Seglingsföreskrifter

 

Tävling :         Holmgrens Vättern kors & tvärs    

                        Tävlings-  och Eskaderklass för kölbåtar och flerskovsbåtar.

 

Datum:            27—30 juli 2010

 

Arrangör:        Hjo Segelsällskap / Aspa Båtklubb 

 

1                    Regler

1.1       Tävlingen genomförs i överensstämmelse med reglerna så som de är definierade i Kappseglingsreglerna (KSR) och med appendix S.

 

1.2              Tävlingen ingår i VVSF.s Vänerserie 2010 för tävlingsklassen.

Tävlingsbestämmelser för Vänerserien 2010 gäller.

( Se www.vvsf.se kappsegling )

 

1.3       Vid tävlingar med handikapp- och respitregler ska tävlande följa SSF:s licensbestämmelser för reklam. Kategori C.

 

1.4       Alla båtar ska enligt ISAF Regulation 20 föra tävlingssponsorns

reklam  genom Holmgrens Bil AB vimpel på akterstaget. 

 

1.5      Vindroder och autopilot är tillåtna endast i eskaderklassen.

 

1.6       Byte av besättningsmedlemmar är tillåten mellan seglingarna.

 

1.6               LYS- tal  för Flerskrovsbåtar justeras enl SRS 2009/SWELYS 2009 del 3 Apl 1.3

 

6.         Tidsprogram

6.1       Program

            Besiktning, säkerhetskontroll stickprovskontroll.

Registrering      2010-07-26 14 00—1700 samt dagligen kl 1700-18 00

Invigning           2010-07-26 kl 19 00

Skepparmöte    2010-07-26 kl             19 00 samt dagligen i samband med

prisutdelning

Tid för första start:        Tidigast kl 09 00

Dock kan båt med lystal mindre än 1.00 erhålla tidigare starttid 

Prisutdelning dagligen ca kl 20 00

 

6.2       4 kappseglingar är planerade

 

7.         Klassflaggor och genomförande

7.2              Genomförande

Båtarna startar med omvänt LYS

Utförlig startinstruktion med olika starttider för olika vindstyrkor erhålles i samband med registrering.

 

8.         Kappseglingsområde

            Norra delen av Vättern

 

9.                  Banan

9.1       Bansträckning

            Dag 1   27/7     Hjo .- Hästholmen

Dag 2   28/7     Hästholmen - Karlsborg

Dag 3   297      Karlsborg – Motala

Dag 4   30/7     Motala - Vadstena

 

9.2       Utförlig bansträckning erhålles vid registrering

                Där farledsprickning förekommer skall dessa passeras prickrätt.

 

9.3       Kappseglingskommittén ska försöka anpassa banan så att alla båtar når dagens slutmål innan kl 18 00.

 

11        Starten

11.1     Startlinjen är enl banbeskrivningen för resp dagsetapp. 

 

12        Mållinje

Mållinjen är enl banbeskrivningen för resp dagsetapp

 

13        Straff

13.1     För  tidig start medför  30 min tillägg på seglad tid.

 

14.       Tidsbegränsning

14.1          Båt som ej gått i mål dagligen kl  18 00 anses ha utgått.

Det här ändrar KSR 35 och Appendix A 4

 

14.2          Om seglingen ”bleknar bort” utlottas priserna bland de deltagare som kommit i mål ( t ex med motor )

 

15                Protester och ansökan om gottgörelse

15.1     Protester ska lämnas in till tävlingsexpeditionen ( Holmgrens båt ) före protesttidens utgång. Protesttiden är 30 minuter och börjar då de tävlande har fått rimlig tid att segla in från banan. Protesttidens utgång anslås på anslagstavlan.

 

16                Poängberäkning

16.1          Varje dags placering i mål  utgör resultat för resp dags kappsegling.

16.2          Bonusavdrag inför sista dagens kappsegling  sker enl bilaga

 

16.3    Villkor för deltagande i SLUT- resultatet för tävlingsklassen är att:

Båten har startat i samtliga kappseglingar.

 

17                Säkerhet

17.1          En båt som startar men utgår eller är i fara och en båt som inte kommer till start ska underrätta kappseglingskommittén om detta så snart som möjligt.   RING 070x xxxxxxxx

 Datum:           Vänersborg  2009-10-14